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重磅!两条高铁接入禄口机场南京将形成南北铁路大通道!

[时间:2019-08-23 06:07来源:未知作者:admin浏览:]

  8月7日,江苏省铁路办公室发布了新建宁宣铁路(江苏段)和扬镇宁马铁路的预可、可研及勘察设计项目。为这两条铁路的预可行性研究的展开奠定了基础。

  值得注意的是,这两条高速铁路均接入禄口机场并设禄口机场站,为江苏航空插上了高铁的翅膀,有助于禄口机场客流量的延展和公铁联运效能的加强。

  根据招标公告,新建南京至宣城铁路北起于南京站(普速场),利用新建及既有联络线至江宁站,经禄口机场、溧水、高淳,终于安徽宣城,www.45489.com。正线km,其中江苏境内正线km,安徽境内正线公里/小时,等级为高速铁路。宁宣铁路包含新建南京站(普速场)至紫金山东和沧波门至江宁等2条联络线。

  在可研和勘察设计阶段将共通道部分划入宁宣铁路江苏段进行编制及报批,故扬镇宁马铁路在可研和勘察设计阶段不包含共通道15公里。

  新增南京站-紫金山东站联络线、沧波门所至江宁站联络线贯通规划上元门过江通道,使得在南京枢纽内形成南北铁路大通道。

  扬镇宁马城际铁路起自连镇铁路丹徒站(规划未批复扬州至镇江段,扬镇段近期利用连镇铁路),出站后依次折向西南,途经丹阳西站、句容站、外包宁宣铁路进入禄口机场站,出站后至马鞍山南站、与规划巢湖至马鞍山铁路相衔接,同时

  (肥东-巢湖东-马鞍山南-句容-太仓-上海;商合杭-巢马-扬马-南沿江-沪通)。

  南京禄口国际机场位于南京都市圈和长三角经济圈和核心区域,是江苏经济对外发展的重要窗口。

  根据禄口机场规划,以2040年为目标,旅客吞吐量为7000万人次,货邮吞吐量为180万吨,总控制用地范围达到29.5平方公里,将建设四条平行跑道。

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